Man sitter på bussen med en varm kopp choklad i handen, tänker på livet, lyssnar på något brusigt porlande vatten i bakgrunden på sin mp3. Det är lugnt, harmoniskt och nästintill skönt sövande, när det plötsligt blir ett hack i låten som man lyssnar på. "Avslappningens abc" byts ut mot den nya versionen av "we no speak americano", och ett nytt hav uppenbarar sig i bkgrunden. Havet är dock inte friskt, porlande ljusblått, utan orange. Det här havet är färgat orange och kommer emot en in på bussen i form av ett trettiotal berusade studenter med overaller som firar(!?) att de ska gå i skolan ett visst antal år till. Bussen blir tjock, och man själv ska gå av på nästnästa hållplats. Man förbereder sig, packar ner mp3:n (konstigt nog hörs fortfarande "BA BA AMERICANO" i hela bussen, dricker upp sin kopp med varm choklad.

Sedan, när det är dags för ens hållplats, så kämpar man sig igenom havet. Det är tjockt, djupt, och orange. Det känns som att man simmar där i en evighet, innan man skymtar stranden i form av en öppen bussdörr. Man vet att den snart kommer att stängas, att stranden kommer att försvinna om man inte skyndar sig. Så därför så trycker man sig igenom det sista, och hoppar ut vid en hållplats.

En färd klar, fler kommer det att bli. / Dagspendlaren

...för andra gången idag. Fantasilöst? Javisst. Men lite roligt är det

Visst, vi bloggar och försöker oss på lite påståenden och (kanske?) halvdana analyser, men ibland kanske kaka på kaka blir lite väl mycket. Vad pratar jag om? Givetvis Arriva. Läs själv

/Dagspendlaren

Från Konfliktportalen.se: >> 907 skriver Historia: När schackklubben ockuperar hus, L. O. Kristoffer Ejnermark skriver (S) kritiserar Ullman och liberalerna skräckpropagerar, Johan Frick skriver Världens konstigaste sak, Anders_S skriver Björklund och burkan, kimmuller skriver Övertidsvägran, luklof skriver Piratpartiet tycker att barnporr är helt okej

För mer vänsterbloggar besök www.konfliktportalen.se.

Vägen mellan rondellen vid Stadsbiblioteket och Hamnkanalen är full utav gropar, som tillsammans med dåliga bussar förstör ryggarna för flera chaufförer i busstrafiken. Alla de nya byggnationerna i området har försämrat vägarna - Och på bussar av typen MAN så räcker inte stötdämpningen till för groparna. Ryggar skadas och nu så har busschaufförer tillsammans med facket (Kommunal) ställt ett krav på Kommunen - Om inget händer på 14 dagar så kommer man att sätta in ett skyddsstopp på sträckan, och tillfälligt lägga om linjerna till en bättre väg. Stadsbyggnadskontoret, som har fått frågan överlämnad till sitt bord (pga att de ansvarar för de nya byggnationerna) , säger "...det ska göras i höst, någon gång..."

Vid busshållplatsen Östra centrum så har bussarna ibland svårt att köra ända in till kanten, vilket också gör att barnvagnar och rullstolar får svårare att ta sig in på bussen.

Dagspendlaren stödjer initiativet och hoppas på att förarna och facket står på sig, samt att Kommunen fixar det. Men är det inte jobbigt att vägarna ska läggas om? Kanske det, men hälsan för busschaufförerna måste prioriteras först. Grejen är också den att när linjerna läggs om, så kommer antagligen fler passagarare att klaga (på förseningar etc.), vilket sätter ett, förhoppningsvis, större tryck på Kommunen och dess ansvar. Skriv gärna ner ditt stöd i kommentatorsfältet.

Läs mer i Jönköpingsposten från den 2 augusti, sidan 2.

Go get them!

 

Att dissa på felaktigheter med kollektivtrafiken är bra och det ska dom (ansvariga) bara ha. Men vissa saker, som att skräpa ner, det är inte bossarnas fel. Om dom nu inte inte sätter dit papperskorgar, vilket det för det mesta finns ganska bra om. I alla fall två. Mitten och längst bak.

Varför skräpar folk ner, det är helt värdelöst. Det blir en sämre arbetsmiljö för de som kör bussarna och de som städar bussarna i stallet (heter det så) men det blir också en fulare miljö för oss (eller numera är det väl "de" eftersom jag åker ganska lite) som åker. Det är skitskabbigt med papper och metros som ligger på säten och på golvet. What is the deal? Jag är självklart inte oskyldig. Jag har lämnat metrotidningen på sätet bredvid mig och för det vill jag be om ursäkt.

Skäl att inte skräpa ner:
1. Det blir fulare och mindre trevligt att åka
2. Arbetsbördan blir större för städarna
3. Du antas förhoppningsvis vara en idiot av dina medpassagerare.

Där har du tre anledningar till att inte bete dig som ett svin.

/Dagspendlaren, renlighetlevarn

 

Alla storaslagna medier försöker synas. Så även Dagspendlaren. Av den anledningen har vi, med Planka.nus hjälpsamma finansiering (tack så mycket) införskaffat inte mindre än 5000 klistermärken. Eller ja, det är det vi tror. Många är det i alla fall... som ni ser här ovan.

Vill Du också ha, skriv i kommentatorsfältet så skickar vi dig några klirrisar. Helt gratis (ja, gratis... på riktigt). Motivet ser ut såhär:

 

 

Från Konfliktportalen.se: Johan Frick skriver Att agera under inflytande av grupptryck, >> 907 skriver Förbundet Kommunist & Barrikadens: "Lenin för Nybörjare", Anders_S skriver Bloggnätverken – onda eller goda – eller både ock?, Vida Latina skriver Reklam, L. O. Kristoffer Ejnermark skriver Den förtryckande staten, luklof skriver V och MPs förslag bäst för företagarna

För mer vänsterbloggar besök www.konfliktportalen.se.

Något som jag har märkt ganska ofta på den senaste tiden, är att det är en väldans massa barnvagnar som vill åka buss. I bussarna brukar det på många linjer endast finnas utsatt plats för max två stycken barnvagnar, om man räknar på att det inte är några andra skrymmande objekt på bussen. Om det är fler än två barnvagnar som vill in på bussen, så får de antingen trycka in sig på något vänster, eller snällt stå och vänta på nästa buss. Det här hände senast jag såg det, på 13-bussen, på en söndag. Det betyder kort och gott att det tar tid innan nästa buss dyker upp. Dagsplaneringen och dagspendlingen är därmed rätt så pajad.

För att exemplifiera lite så låt oss anta att det:
-Finns en gammal person med rullator på bussen, på väg till vårdcentralen.
-Finns en person som har handlat några kassar mat på väg hem.
-Redan står två stycken barnvagnar på bussen, och de två vännerna som äger dessa ska fika med barnmat i parken.
-Vid nästa hållplats står en till person med barnvagn, som ska på bebissim.

Det vore bra om fler barnvagnar kunde få plats!

/Dagspendlaren

Ville bara uttrycka min glädje över att Konfliktportalen åter kommit upp.

Nästan lika glädjefyllt som om vi skulle "få" avgiftsfri kollektivtrafik... men bara nästan!

Från Konfliktportalen.se: Anders_S skriver Återskapa Säröbanan, loaderrorready skriver Färska Prinzen om den inställda konserten, L. O. Kristoffer Ejnermark skriver Det stundande upproret – "Andra cirkeln" (eller den dolda läroplanen), luklof skriver Vänsterpartiets valprogram för Heby – Äldreomsorg

För mer vänsterbloggar besök www.konfliktportalen.se.

För några år sedan bodde jag i Göteborg. Ibland höll jag öppet på syndikalistiskt forum där planka.nu också höll till och sålde p-kassemedlemskap. En gång kom det in en snubbe. Han var rappare och visade sin uppskattning för projektet. Snubben hette Mofo. Om jag minns rätt så ville han ha hjälp med stålars för att göra något som kombinerade sitt kulturskapande och planka.nu. Jag vet inte inte om jag trodde det var tillförlitligt. Ett tag senare (säkert år snarare än månader) så kom det en video på youtube. Det är sväng i:

Senare har snubben kommit ut som moderat (sic!). Men det var ju en trevlig video i alla fall.

 

/Dagspendlaren

 

"Rätt" eller "fel" att sätta upp klistermärken, "tagga", lägga flygblad på säten med mera. Frågan kan diskuteras och för min del så har jag ingen generell prinicp om det. Det beror på vad det är för något. Reklam? nej! Nazipropaganda? Nej med mera. 365 dagar-inspirerat? Varför inte (ja!)? Dagspendlaren-klirrisar? Ja!

Oavsett man diggar iden om kollektivtrafiken som offentligt utrymme där man kan nå många människor med sitt budskap eller om man dissar iden eftersom (eller av någon annan anledning) regelverket inte tillåter annat än reklam och "kundinformation" så är bussar, tåg med mera ställen där det passerar mycket folk och där man som simpel löntagare utan större ekonomiska resurser kan få ut information om sin egen sakfråga till många människor utan att ha tillgång till så mycket stålar. Hur stor påverkan det har vet jag inte men det måste ju finnas någon anledning till varför företag betalar åtskilliga (gissar jag på, har inga siffor) tusenlappar för att få sin pappskiva med reklam uppsatt så att alla morgon-, lunch-, middag- och kvällsresenärer kan uppfatta deras "kundupplysningar". Det är ju sannerligen ett framgångsrikt recept, annars skulle dom ju inte göra det. Det är ju ändå inte dom som betalar... so why would they care.

Detta inlägg är mest till för att uppmärksamma folk om det ypperliga utrymme som kollektivtrafiken är att förmedla sig på. Du kommer definitivt få fler läsare än denna bloggen till exempel :D


/Dagspendlaren


Jag har placerat min blogg i Jönköping på bloggkartan.se!

 

Som opinionsbildare och kunskapsspridare ser vi det som vår plikt här på bloggen att tjäna folket. Därför blir det ett tips till eliten för dagen.

Dagens tips

/Dagspendlaren, tipsare med mera.

Det har på den senaste tiden varit mycket rabalder om de omlagda busslinjerna Gränna-Jönköping. Jag ska försöka att sammanfatta lite kort först:

-Linjerna 114 från Habo och 121 ifrån Gränna började, i och med den nya tidtabellen, att slås samman. Folk som bor i Gränna och på Visingsö blev mycket missnöjda. Dels så hade ingen information om ändringen kommit ut till dem och dels så blev trafiken mycket omständigare för dem. På helgmorgnar så drogs en tur in, vilket gjorde att många som behöver komma till jobbet inte kunde göra det. Bussturerna kom in till Gränna kort efter att färjan mot Visingsö hade avgått. En facebookgrupp startas som heter Vi som vill ha buss 121 kvar och får snabbt flera hundra medlemmar. Trafikplanerare ifrån JLT säger att de inte kommer att ändra någonting i nuläget.

Mer info ifrån Jnytt.

-JLT backar efter relativt kort tid och åtminstone en morgontur ifrån Jönköping-Gränna sätts in, vilket verkar behövas. Dock så sätts inte någon motsvarande tur in åt andra hållet. JLT uppger att den här morgonturen kommer att köras fram tills den 21 Augusti.

Mer info ifrån Jnytt.

-Efter ett möte mellan Visingsörådet och JLT så bestäms det att färjan tills viss del kommer att ändra avgångarna lite, med ändringar på 10 minuter, som kommer att räcka för att färjan och bussen ska passa bättre. Bättre samarbete mellan busschaufför och Färjekaptenen för att folk inte ska missa bussen som går kort efter att färjan anländer, ska upprättas. Dock så börjar de nya små ändringarna inte att gälla förrens i September, alltså om cirka två månader.

Mer info ifrån Jnytt.

Motstånd lönar sig

/Dagspendlaren (som fortfarande åker buss samt tåg)

Det tjötas mycket om klimat och miljöförstöring. Det berör mig i hög grad men trots detta är jag fruktansvärt ointresserade av kvoter, koldioxidutslätt, industripåverkan med mera. Jag vet inte varför. Om jag var yngre (jag är inte särskilt gammal) så skulle jag diggat det. Jag skulle brytt mig, men jag inte längre.

Hur det än är med min kunskap om ämnet/ämnena och intresset för desamma så har jag i alla fall fått uppfattningen om att saker och ting måste lugna ner sig lite för att det inte ska gå åt helvete. De förslag på lösningar som förs fram handlar för det mesta om att minska olika aktiviteter: flyg, köttproduktion och konsumtion, bilism, vägbyggen med mera med mera.

Det handlar väldigt mycket om problemen med transport av olika slag. OM (och jag säger om) det nu är som så att man måste chilla lite med olika former av transporter, och hitta nya sätt att ta sig fram, så antar jag att kollektivtrafiken måste vara en central del för det (det är ju inte en särskilt ny grej i och för sig).

Jag har tänkt lite kring detta (med utgångspunkt från att man måste chilla med bilism och flyg och annat). Om det nu ter sig som så att våra Führers där uppe på samhällstoppen (för jag tvekar, hur liten min kunskap än är om miljö att det skulle bli ett demokratiskt förlopp) beslutar sig för att "rädda världen", om det nu är det det handlar om, och förbjuder flyg och bilism så ser jag inte nåt annat alternativ än olika typer av kollektivtrafik. Detta öppnar ju upp fantastiska möjligheter (om man nu utgår från att det inte finns nåt annat att ta sig för) vad gäller människors attityd till det gemensamma men inte minst kring stadens arkitektur.

Mindre vägar, större rum för annat än vägar, färre vägar, en annan syn på tid och planering för tid med mera. Allt detta är ju saker som kommer att förändras om bilen skrotas till förmån för buss, tåg, pendeltåg, spårvagnar, tunnebana med mera.

Hur, får jag nog ta och utveckla i en annan post.

/Dagspendaren, både skrajj och nyfiken inför framtiden ur ett transportperspektiv.